7月28日，东风风行在全新7座家用车风行游艇的上市发布会上提出“用场景定义汽车品类“。这是目前为止，汽车行业内唯一一家提出这一论调的主机厂。众所周知，传统汽车制造的工程思维和竞品逻辑，是从尺寸、轴距、底盘高度来定义汽车品类，将汽车分为轿车、SUV、MPV等几个大类，消费者在挑选一款车的时候，总要经过一番取舍，需求无法被完全满足。
汽车品类旧世界，对“灵魂三问”无解
针对旧有的汽车品类长久以来累积的弊端，东风风行同样在发布会现场就家庭用车需求领域，发出了【中国品质家庭用车的“灵魂三问”】：
① 为照顾家庭选择传统MPV的奶爸辣妈，回家一定只能像“专职司机”吗？
② 为外观和性能选择SUV的一家老小，一定要有人被狭小拥挤的第三排激情劝退吗？
③ 追求高品质和高科技用车体验的中国家庭，一定要负担高昂的价格吗？
相信很多首购家庭用车的“过来人”，都犯过“选车纠结症”：
买台车，轿车、SUV、MPV三个中，哪个更适合一家人用呢？
买轿车经济省油、驾控还比较好，但二胎三胎出生之后，全家人出游坐不下。
买台SUV可以经常带家人去露营野餐，但日常油耗高，经济性差，而且一般的7座SUV，第三排基本是“小板凳”。
买台MPV，座位是满足了，经济性也可以，但商务造型让自己像个司机，品质上得去的，动辄几十万的价格，预算够不到。
经过一番纠结后，还是只能在现有的待选项中将就选一款。
“用场景定义汽车品类”大有可期，场景定义的首款7座家用车
相信以后这样的情况会逐渐改变了，而改变的契机就是“用场景定义汽车品类”，现在已经能从东风风行首款以“家庭用车”场景定义，打造的全新7座家用车风行游艇身上，看到这种改变。
通过场景去挖掘需求，进而更好地满足需求，风行游艇就是东风风行“用场景定义汽车品类”的一次成功实践。可以说“用场景定义汽车品类”为行业未来的持续发展打开了一片全新的思维蓝海，是行业里的积极号角，很有可能成为行业变革的里程碑。
消费者痛点的“解药”，15万级最宠中国家庭用户的家用车
“用场景定义汽车品类”，对于国内消费者来说更是一个大利好。在发布会上，东风风行发出的【中国品质家庭用车的“灵魂三问”】，是行业一直以来闭口不谈的事实，甚至视而不见，大部分传统主机厂都在固守汽车旧世界的“城墙”。
东风风行秉持“为家而造”的理念，率先以“用场景定义汽车品类”作为指导，直击家庭用车消费痛点，为家庭消费者发声，这是非常难能可贵的。风行游艇作为东风风行回应家庭用车消费痛点的“解药”，不仅拆除了现有的汽车品类壁垒，能够更好地满足家庭用车的各种需求，是优于现有同等价位车的更好选择。
为此，深刻认同东风风行提出的“风行游艇为中国用户带来15万级家庭用车最优解”，这是一个底气十足的宣告，也是东风风行全力带给国内消费者的诚意与承诺。
